MAZDA 6 GG/GY · Европа

Моторное масло Mazda 6 GG: ранние L8, LF и L3 Европы

Надпись 5W-30 описывает вязкость, но не весь набор требований к маслу. Для правильного подбора сначала определяют двигатель и рынок, затем сопоставляют спецификации из руководства с документами конкретного продукта

3 мин чтенияСверено 29.09.2026
Для какой машины

Европейские GG/GY с бензиновыми L8 1,8, LF 2,0 и атмосферным L3 2,3; ранняя спецификация руководства 1730-1E-02C с дополнением 1749-1E-02G

Границы применимости

Дизель RF, MPS/Mazdaspeed6, GH/GJ/GL, моторы и узлы после нештатной замены; поздние версии без подтверждения применимости; современные коммерческие продукты здесь не ранжируются

Что напечатано в раннем руководстве

На странице D-5 руководства 1730-1E-02C для Европы в строке качества указаны API SL и ACEA A3. В строке SAE этой редакции перечислены 5W-30, 10W-40 и 5W-20. Для рынков вне Европы выделена отдельная колонка

На странице есть внесённые в документ изменения. Поэтому при спорном сочетании SAE и ACEA опирайтесь на актуальное руководство по VIN и подтверждённый подбор Mazda, а не пытайтесь самостоятельно «исправить» старую таблицу

Основание

Практический порядок покупки

  1. Установите код двигателя, рынок и версию автомобиля
  2. Откройте требования в применимом руководстве и запишите их целиком
  3. Найдите техническое описание выбранного масла: сравните SAE и заявленные категории качества
  4. Если нужное сочетание не подтверждено документами производителя масла, запросите подтверждение подбора по автомобилю
  5. Сохраните название продукта, спецификацию, дату и пробег замены

Слова «для Mazda», «синтетика» и высокая цена не подтверждают соответствие. Современную замену устаревшей категории также нужно проверять, а не выводить из того, что её обозначение выглядит новее

Основание

Дизель с DPF — отдельный подбор

Учебное руководство рестайлинга требует для описанного дизеля с DPF масло ACEA C1 с низким содержанием SAPS и отдельно предупреждает о накоплении золы. Переносить бензиновую таблицу на такой RF нельзя

Надпись «подходит для сажевого фильтра» без нужной спецификации не решает задачу подбора. Для дизеля проверяются также фактическое исполнение двигателя и его сервисная документация

Сколько покупать и когда менять

Для ранних L8/LF ориентир при замене вместе с фильтром — 4,3 л, но окончательный уровень проверяется щупом. Полная ёмкость сухого двигателя и сервисная заправка — разные значения

Срок замены выбирайте по применимому регламенту и условиям эксплуатации. Переход на более дорогой продукт сам по себе не даёт основания увеличивать заводской интервал

Документы и границы проверки

Технические сведения сверены по указанным разделам. Дополнительные организационные советы редакции не являются цитатами Mazda. Номер PDF — номер страницы файла, он может отличаться от печатного

  1. M6-001 · Mazda6 Workshop Manual

    2002-03 · Копия заводского документа на стороннем хостинге

    База дорестайлинга; не полный комплект всех изменений 2002–2008; GY и дизель проверять по дополнению M6-008

  2. M6-030 · Mazda6 Facelift — обучение обслуживанию, русское издание

    2005 · Копия заводского документа на стороннем хостинге

    Учебное руководство не заменяет полный Workshop Manual; открытая копия на стороннем хостинге

Проверка по документам: 29.09.2026