MAZDA 6 GG/GY · Европа
Регламент ТО Mazda 6: ранние бензиновые версии Европы
Регламент выбирают по рынку и версии автомобиля. Внутри одного заводского руководства есть отдельные таблицы для разных стран, поэтому вырванный из неё интервал легко применить не к той машине
Европейские GG/GY с бензиновыми L8 1,8, LF 2,0 и атмосферным L3 2,3; ранняя спецификация руководства 1730-1E-02C с дополнением 1749-1E-02G
Границы применимости
Дизель RF, MPS/Mazdaspeed6, GH/GJ/GL, моторы и узлы после нештатной замены; поздние версии без подтверждения применимости; таблица не заявлена как российская сервисная книжка
Ориентиры раннего европейского руководства
Прокрутите таблицу вправо →
| Работа | Условие в европейской таблице 2002 года |
|---|---|
| Моторное масло и фильтр | 12 месяцев или 20 000 км — что наступит раньше; обязательны примечания о тяжёлых условиях |
| Свечи зажигания | 100 000 км для указанной в документе бензиновой спецификации |
| Обычная охлаждающая жидкость | Первая замена: 4 года или 100 000 км; затем каждые 2 года |
| Кузов: ржавчина, коррозия, сквозные повреждения | Ежегодный осмотр |
Это выдержка из регламента, а не полная ведомость ТО: в ней нет всех проверок тормозов, подвески, шлангов и оборудования. Полную таблицу и примечания смотрите на двух связанных страницах источника
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 36, 37 · GI-33–GI-34, только блок Europe
Когда обычный интервал не подходит
Для движения в пыли, длительной работы на холостом ходу или малой скорости, длительных поездок в холоде либо регулярных коротких поездок документ сокращает интервал масла и фильтра до 10 000 км или чаще. Это условие нельзя убрать, оставив в статье только 20 000 км
Интервал по пробегу не отменяет срок по времени. Пыль также требует более частого внимания к воздушному фильтру. Режим эксплуатации нужно записать в сервисной карте, а не выбирать автоматически самый длинный интервал
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 36 · GI-33, примечания *2–*3
Если машина куплена без истории
Запишите дату и пробег покупки и соберите заказ-наряды. Отсутствие подтверждения замены не означает, что до следующей замены осталось столько же, сколько предусмотрено для нового автомобиля
- Попросите сервис оценить состояние жидкостей, ремней, тормозов, шин и утечки
- После выполненных работ сохраняйте дату, пробег, спецификацию расходников и следующий срок
- Для рестайлинга, дизеля, США и региональной сервисной книжки используйте их собственные таблицы
Учебное руководство рестайлинга отдельно различает FL22 и другие охлаждающие жидкости, а американские руководства разделяют режимы обслуживания по условиям. Эти строки не дополняют раннюю европейскую таблицу автоматически
- Mazda6 Facelift — обучение обслуживанию, русское издание, PDF 9, 10 · 00-3–00-4
- Mazda6 Owner’s Manual — 2008 USA, PDF 259, 260, 261, 262, 263 · 8-3–8-7, Scheduled Maintenance
Документы и границы проверки
Технические сведения сверены по указанным разделам. Дополнительные организационные советы редакции не являются цитатами Mazda. Номер PDF — номер страницы файла, он может отличаться от печатного
- M6-001 · Mazda6 Workshop Manual
2002-03 · Копия заводского документа на стороннем хостинге
База дорестайлинга; не полный комплект всех изменений 2002–2008; GY и дизель проверять по дополнению M6-008
- M6-030 · Mazda6 Facelift — обучение обслуживанию, русское издание
2005 · Копия заводского документа на стороннем хостинге
Учебное руководство не заменяет полный Workshop Manual; открытая копия на стороннем хостинге
- M6-017 · Mazda6 Owner’s Manual — 2008 USA
2008 model year; печатная дата 2007-09-29 · Официальный сайт или архив
Надпись 2008 сама по себе не означает GH; применять по рынку и модели документа
Проверка по документам: 29.09.2026