Документы / MAZDA TRIBUTE

Tribute Hybrid 2008: READY, остановка двигателя и eCVT

ПРИМЕНИМОСТЬ

Отдельное руководство Mazda Tribute Hybrid 2008; бензиновые схемы не подставляются вместо HEV

Краткий ответ

У Hybrid остановка бензинового двигателя при сохранённом READY может быть нормальной. Отсутствие звука двигателя не означает, что автомобиль выключен

Пуск и движение

Руководство описывает зелёный индикатор READY: двигатель может остановиться вскоре после пуска в зависимости от температуры и заряда, при этом повторный запуск ключом не требуется. Во время движения система сама запускает и останавливает двигатель по потребности

Трансмиссия и нейтраль

В этой версии используется eCVT; привычные ступенчатые переключения обычной АКПП не ощущаются. Длительное нахождение в N не рекомендуется: высоковольтная батарея разряжается, а двигатель в N не передаёт энергию гибридной системе

Торможение и звуки

Руководство описывает гидравлическое и рекуперативное торможение, звуки контакторов и охлаждения батареи. Это объясняет перечисленные штатные явления, но не позволяет считать любой шум или предупреждение нормальным

Обслуживание отдельной версии

Для высоковольтных узлов нужны подготовленные специалисты и специальная процедура. Эта статья не содержит шагов их вскрытия, измерений или отключения. Предохранители и руководство Hybrid выделены отдельно: Mazda Tribute Hybrid 2008: руководство и разделы по гибридной версии и Салонные предохранители Mazda Tribute: расположение и основные цепи

О проверке материала

Документальная проверка в указанной применимости. Ремонт на автомобиле и независимая рецензия механика не выполнялись

Как мы работаем с источниками