Какое масло нужно вашему Tribute
Спецификации и объёмы по годам. Сначала найдите свою версию
Ремонт / MAZDA TRIBUTE
Tribute 2003 с 3.0 V6 и узлом впуска, показанным в приведённых сервисных схемах. Для 2001–2002, 2004–2011 и изменённого впуска эта редакция не подтверждает все операции. Не Hybrid
Нужны шесть свечей подтверждённой применимости, ручной свечной инструмент, динамометрический ключ для малых моментов и средства защиты открытого впуска от загрязнений. Двигатель должен быть выключен и остыть до безопасной работы. До разборки сопоставьте установленный впуск со схемами; сфотографируйте и подпишите шланги и разъёмы. Повреждённые прокладки и фиксаторы готовят к замене, не собирают «как получится». Mazda запрещает использовать силовой инструмент при снятии и установке свечей из-за риска повреждения резьбы и керамики
| Соединение | Значение для этой процедуры |
|---|---|
| Свеча | 15 Н·м — рисунок MAZD2628 |
| Болт индивидуальной катушки | 6 Н·м |
| Гайки декоративной крышки | 6 Н·м |
| Восемь болтов верхнего впуска | 10 Н·м, порядок 1–8 на MAZD2564 |
| Крепёж кронштейна тросов, кронштейна вентиляции АКПП и гайка жгута | 10 Н·м на соответствующих рисунках |
| Гайка трубки EGR | 40 Н·м |
| Зазор свечей 2003 V6 | 1,32–1,42 мм |
15 Н·м относится к этой версии V6, а не ко всем свечам Tribute. Дополнительный доворот после указанного момента не добавляют. Смазка внутри наконечника катушки не является указанием смазывать резьбу свечи
LH/RH — обозначения рядов в сервисном документе; ориентируйтесь по рисункам, а не по своему положению перед капотом. После снятия декоративной крышки катушки LH доступны сверху. Для RH сначала снимают верхний впуск
Очистите сопряжения, извлеките все защитные заглушки из каналов, установите уплотнения и верхний впуск. Восемь болтов затягивают 10 Н·м в порядке рисунка MAZD2564. Восстановите вентиляцию АКПП, PSP, крепление жгута, все вакуумные шланги, VMV, EGR, TP/IAC, тросы и воздушный патрубок. Гайка трубки EGR — 40 Н·м; крепёж кронштейнов — по таблице и соответствующим схемам. Убедитесь, что дроссель свободно возвращается, разъёмы защёлкнуты, шланги не пережаты и инструмент убран. После запуска проверьте устойчивость работы, отсутствие подсоса и новых кодов. При мигающей MIL, резкой тряске или ненормальных оборотах двигатель выключают и проверяют сборку
Нет. 15 Н·м здесь подтверждено только для выбранной сервисной процедуры V6 2003; бензиновый 2.3 проверяется отдельно
Проверка документов и редактура; практическое выполнение на автомобиле и независимая рецензия механика не проводились
Как мы работаем с источниками