Ремни Mazda Tribute 2003 V6: навесные агрегаты и отдельный привод помпы

Различить два привода

Ремень навесных агрегатов и короткий ремень помпы выполняют разные задачи. Новый ремень подбирают по каталогу производителя для двигателя и оснащения, проверяя длину, число ручьёв и фактическую трассу. Перед снятием сохраните читаемую схему или фото своей трассы. Если ремень уже отсутствует, не восстанавливайте обход шкивов по догадке

Основной ремень

1. Выключите двигатель, исключите случайный запуск. Зафиксируйте автомобиль и установите на надёжные опоры в предусмотренных местах. Снимите правое переднее колесо
2. Снимите нижний брызговик двигателя. Сервисный рисунок MAZD2370 указывает для его болтов 9 Н·м при обратной сборке
3. Подходящим инструментом поверните натяжитель по часовой стрелке и снимите ремень. Возвращайте натяжитель плавно, не отпуская ударом
4. Осмотрите ручьи шкивов, ремень и натяжитель. При снятом ремне натяжитель должен перемещаться плавно в рабочем диапазоне, без заедания, с усилием пружины
5. Уложите новый ремень по подтверждённой трассе; после отпускания натяжителя проверьте посадку каждого ручья. Верните брызговик и колесо. На заводском рисунке колёсного крепежа Tribute 2003 указан момент 133 Н·м

Короткий ремень помпы

Снимите декоративную крышку, разгрузите натяжитель поворотом по часовой стрелке, замените ремень и плавно верните натяжитель. Проверьте ручьи. Гайки крышки — 6 Н·м. Если натяжителя нет, не применяйте к такому ремню эту последовательность и не используйте стартер для его натягивания

После установки

Уберите инструмент и только затем запустите двигатель. Наблюдайте с безопасного расстояния, не касаясь движущегося привода. Сход ремня, сильные колебания, посторонний шум или запах требуют остановки и проверки трассы, шкивов и натяжителя. Не наносите смазку на ремень и не проверяйте его рукой при работающем двигателе