Какое масло нужно вашему Tribute
Спецификации и объёмы по годам. Сначала найдите свою версию
Ремонт / MAZDA TRIBUTE
Tribute 2003 4WD 3.0 V6 DOHC со штатным поддоном. Инструкция не относится к 2.0, 2.3 и другим вариантам двигателя
Очистите двигатель и найдите верхнюю границу свежей течи: масло с крышек и других соединений может стекать на поддон. Замена нижней прокладки без поиска источника не гарантирует результата. Обзор причин — течи масла V6. Нужны новая прокладка, подходящий к заводской процедуре силиконовый герметик для двигателя, фильтр и масло; для снятого выпуска — новые предусмотренные гайки и прокладки
На остывшем автомобиле обеспечьте устойчивый подъём и поддержку. Отключите разъём правого контрольного датчика катализатора и снимите датчик, не скручивая провод. Поддержите выпуск. Разъедините Y-трубу: две гайки у коллектора, следующее фланцевое соединение с прокладкой, затем соединение, показанное на MAZD2605. Снимите трубу с подвеса. Завод предписывает при сборке новые гайки и прокладки. На схемах выпускных соединений моменты указаны отдельно: MAZD2513 — 40 Н·м; MAZD2485 — 40 Н·м; MAZD2605 — 50 Н·м. Сверяйте геометрию соединения, а не только его положение в тексте
Установите новый фильтр, выпускную трубу с новыми предусмотренными уплотнениями/гайками и датчик. Для резьбы датчика контрольного кислородного сигнала заводская процедура 2003 V6 даёт 40 Н·м; особенности покрытия резьбы — замена датчиков кислорода. Восстановите разъёмы, убедитесь, что провода не касаются горячего выпуска. После выдержки герметика залейте SAE 5W-20: справочная ёмкость с фильтром 5,2 л, окончательный уровень — по щупу. Проверьте давление по контрольной лампе и отсутствие течи масла/пропуска выхлопа, затем повторно проверьте масло после остановки и стекания
Документальная проверка в указанной применимости. Ремонт на автомобиле и независимая рецензия механика не выполнялись
Как мы работаем с источниками