Ремонт / MAZDA TRIBUTE

Поддон Mazda Tribute 2003 V6: замена прокладки и герметизация

ПРИМЕНИМОСТЬ

Tribute 2003 4WD 3.0 V6 DOHC со штатным поддоном. Инструкция не относится к 2.0, 2.3 и другим вариантам двигателя

Убедиться, что течёт поддон

Очистите двигатель и найдите верхнюю границу свежей течи: масло с крышек и других соединений может стекать на поддон. Замена нижней прокладки без поиска источника не гарантирует результата. Обзор причин — течи масла V6. Нужны новая прокладка, подходящий к заводской процедуре силиконовый герметик для двигателя, фильтр и масло; для снятого выпуска — новые предусмотренные гайки и прокладки

Освободить доступ

На остывшем автомобиле обеспечьте устойчивый подъём и поддержку. Отключите разъём правого контрольного датчика катализатора и снимите датчик, не скручивая провод. Поддержите выпуск. Разъедините Y-трубу: две гайки у коллектора, следующее фланцевое соединение с прокладкой, затем соединение, показанное на MAZD2605. Снимите трубу с подвеса. Завод предписывает при сборке новые гайки и прокладки. На схемах выпускных соединений моменты указаны отдельно: MAZD2513 — 40 Н·м; MAZD2485 — 40 Н·м; MAZD2605 — 50 Н·м. Сверяйте геометрию соединения, а не только его положение в тексте

Снять поддон

  1. Слейте масло двигателя и снимите масляный фильтр. Порядок и момент сливной пробки 26 Н·м — замена масла V6 2003. Защитите разъём снятого датчика от загрязнений
  2. Выверните 15 болтов поддона к двигателю. Поддерживая поддон, снимите три болта соединения с картером коробки и сам поддон. Не повреждайте уплотнительные плоскости отвёрткой
  3. Удалите старую прокладку. Очистите поверхности подходящим очистителем и пластиковым скребком. Завод запрещает металлические скребки, проволочные щётки и абразивные диски: царапины становятся путями утечки. Не допускайте попадания мусора внутрь двигателя

Прокладка, герметик и затяжка

  1. Установите новую прокладку на поддон. Нанесите точки силиконового герметика диаметром 10 мм только в обозначенные на рисунке A0017881 места стыков. Сплошная толстая полоса вместо прокладки здесь не предусмотрена
  2. Поддон нужно установить и затянуть в течение четырёх минут после нанесения герметика. Это время сборки, а не разрешение запускать двигатель через четыре минуты. Требования к выдержке до масла/пуска берут из инструкции совместимого герметика
  3. Установите поддон и наживите его болты в заводском порядке. Установите три болта к коробке — 40 Н·м. Затем затяните 15 болтов поддона к двигателю — 25 Н·м по нумерации схемы MAZD2566. Болты сливной пробки, поддона и связи с коробкой имеют разные моменты

Завершение и проверка

Установите новый фильтр, выпускную трубу с новыми предусмотренными уплотнениями/гайками и датчик. Для резьбы датчика контрольного кислородного сигнала заводская процедура 2003 V6 даёт 40 Н·м; особенности покрытия резьбы — замена датчиков кислорода. Восстановите разъёмы, убедитесь, что провода не касаются горячего выпуска. После выдержки герметика залейте SAE 5W-20: справочная ёмкость с фильтром 5,2 л, окончательный уровень — по щупу. Проверьте давление по контрольной лампе и отсутствие течи масла/пропуска выхлопа, затем повторно проверьте масло после остановки и стекания

О проверке материала

Документальная проверка в указанной применимости. Ремонт на автомобиле и независимая рецензия механика не выполнялись

Как мы работаем с источниками