Обслуживание2 мин
Какое масло нужно вашему Tribute
Спецификации и объёмы по годам. Сначала найдите свою версию
По годам и версиям · см. применимость
Неисправности / MAZDA TRIBUTE
Люк Mazda Tribute: как различить протечку, засор дренажа и отказ привода
ПРИМЕНИМОСТЬ
Диагностическая памятка. Доступ к передним и задним дренажным шлангам подтверждён для Tribute 2003; правила штатного управления и защиты от защемления — для Tribute 2011 USA. Разборка потолка и программирование привода не предлагаются как универсальный ремонт
Сначала разделить две жалобы
| Жалоба | Что проверить и записать |
|---|---|
| Вода в салоне | Место первого намокания, положение автомобиля, дождь или мойка, состояние уплотнения и видимые загрязнения желоба |
| Люк не движется | Работает ли при штатных условиях зажигания, слышен ли привод, был ли недавно отключён аккумулятор или снят мотор |
| Люк закрывается и возвращается | Нет ли видимого препятствия; при каких условиях срабатывает защита |
Течь и неисправность привода могут существовать независимо. По мокрому потолку нельзя уверенно назначить мотор, по молчащему мотору — замену уплотнителя
Что подтверждает схема дренажа 2003
Сервисный документ разделяет передние и задние шланги. Для переднего шланга предусмотрено снятие обшивки потолка; с пассажирской стороны также указан доступ со снятием панели приборов. Шланг соединён с рамой люка и проходит к передней стойке кузова. Задний шланг имеет собственное соединение с рамой и крепление лентой. Отсюда важный диагностический вывод: причиной воды может быть не только засор, но и отсоединённое или повреждённое соединение. Это проверяют по фактическому пути воды
Безопасная первичная проверка
На неподвижном автомобиле осмотрите доступную часть желоба и уберите свободный мусор без проталкивания внутрь. Не заливайте большой объём воды в уже переполненный желоб. Не продувайте неизвестный шланг высоким давлением и не проталкивайте металлическую проволоку: эти способы не подтверждены найденной процедурой Mazda. При мокрой проводке, необходимости снимать обшивки или подозрении на разрыв нужен доступ к соединению, а не увеличение давления продувки
Штатное управление и защита: пример 2011
Руководство 2011 описывает работу кнопок, ограниченное питание после выключения зажигания и возврат при препятствии. Проверяйте работу по своему году. Не переносите найденные в интернете удержания кнопки на 10, 13 или 20 секунд: сервисная инициализация зависит от механизма и выполненного ремонта. При перекосе панели или постороннем предмете повторные силовые попытки закрытия прекращают
Что считать устранением проблемы
- При протечке — найден конкретный путь воды, восстановлены соединения и подтверждён отвод без намокания салона
- При отказе движения — проверены питание, управление и механизм; панель проходит штатные положения без перекоса
- После работ — выполнена предусмотренная для установленного привода проверка защиты. Её не испытывают пальцами или головой
О проверке материала
Документальная проверка в указанной применимости. Ремонт на автомобиле и независимая рецензия механика не выполнялись
Как мы работаем с источниками