MAZDA 6 GG · Европа
Износ задних тормозов Mazda 6 GG: диск и колодки
Для показанного заднего механизма минимум диска — 8 мм, после обработки — 8,8 мм. Минимальная толщина фрикционного материала колодки составляет 2 мм
Ранняя европейская Mazda 6 GG, бензиновые L8 1,8, LF 2,0 и атмосферный L3 2,3 по 1730-1E-02C; сверить VIN и фактический узел; штатный задний дисковый механизм с невентилируемым диском, соответствующий P–23
Границы применимости
GY, рестайлинг, дизель RF, MPS, V6, GH/GJ и нештатные узлы без отдельной проверки; значения не являются общими для всех Mazda 6
Заводские пределы
Прокрутите таблицу вправо →
| Проверка | Предел P–23 |
|---|---|
| Толщина заднего диска | Минимум 8 мм |
| После обработки на станке | Минимум 8,8 мм |
| Фрикционный материал колодки | 2,0 мм; при 2,0 мм или меньше заменить комплект на обоих колёсах оси |
Эти размеры не относятся к передним тормозам, вентилируемым нештатным задним дискам или MPS. Подтвердите исполнение механизма до оценки результатов
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 617 · P–23 REAR BRAKE (DISC) INSPECTION
Раздел REAR BRAKE (DISC) INSPECTION ниже предыдущей процедуры; строка front внутри него содержит редакционное противоречие
Увеличить снимок · Открыть страницу PDFПорядок осмотра
- Обеспечьте безопасный доступ к обоим задним колёсам на надёжных опорах или подъёмнике. Один домкрат и стояночный тормоз не заменяют правильную фиксацию машины
- После снятия колёс измерьте фрикционный слой внутренней и наружной колодки с каждой стороны. Металлическую основу в результат не включают
- Измерьте рабочую часть диска, обходя буртик. Сравнивайте с пределом наиболее тонкую рабочую зону, а не удобную точку у края
- Запишите значения отдельно для правой и левой стороны, отметьте неравномерность износа
- После осмотра восстановите колёса; для штатного крепежа в P–6 указан момент 88–118 Н·м
Измерение толщины не требует разъединять тормозной шланг. Если для доступа нужно разбирать суппорт, это уже другая процедура со своими креплениями и проверками
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 600, 617 · P–6 колёсный крепёж; P–23 осмотр
Что делать с результатами
При достижении колодкой 2 мм или меньшего значения заменяют комплект на обоих колёсах оси. Если диск тоньше допуска, его нельзя оставлять лишь потому, что новая колодка выглядит толстой
- Неравномерный износ требует поиска причины в механизме, а не только подстановки новых деталей
- Течь, повреждение диска, ненормальная педаль или проблемы стояночного тормоза требуют диагностики до эксплуатации
- Поршень заднего суппорта нельзя по этой статье просто вдавливать струбциной: механизм и процедура его обслуживания здесь не рассматриваются
Число 8,8 мм — предел после обработки, а не второй вариант минимального эксплуатационного размера. Решение о возможности обработки принимает исполнитель после полного осмотра
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 617 · P–23 пределы, границы осмотра
Документы и границы проверки
Технические сведения сверены по указанным разделам. Дополнительные организационные советы редакции не являются цитатами Mazda. Номер PDF — номер страницы файла, он может отличаться от печатного
- M6-001 · Mazda6 Workshop Manual
2002-03 · Копия заводского документа на стороннем хостинге
База дорестайлинга; не полный комплект всех изменений 2002–2008; GY и дизель проверять по дополнению M6-008
Проверка по документам: 01.10.2026