Какое масло нужно вашему Tribute
Спецификации и объёмы по годам. Сначала найдите свою версию
Обслуживание / MAZDA TRIBUTE
Выбранные бензиновые версии USA 2004, 2008, 2010–2011. Hybrid и остальные годы требуют отдельной таблицы
Выбирайте точный тип, предусмотренный для автомобиля. Фраза «в бачке зелёный — долить зелёный» ненадёжна: цвет не устанавливает состав и историю обслуживания. Руководства требуют сохранять предусмотренный тип и не смешивать разные жидкости. Полная промывка сама по себе не разрешает перейти на произвольный антифриз
Источник: 2004 Mazda Tribute Owner's Manual, PDF-стр. 213–217; 2011 Mazda Tribute Owner's Manual, PDF-стр. 283–287
| Версия | Ёмкость системы | Наименование в руководстве |
|---|---|---|
| 2004, 2.0 + МКПП | 5,0 л | Mazda yellow-colored Premium Engine Coolant |
| 2004, 3.0 + АКПП | 10,0 л | То же заводское наименование |
| 2008, 2.3 + МКПП / АКПП | 5,0 / 6,0 л | Mazda yellow-colored Premium Engine Coolant |
| 2008, 3.0 + АКПП | 10,0 л | То же заводское наименование |
| 2010, 2.5 / 3.0 | 7,0 / 9,0 л | Mazda yellow-colored Premium Engine Coolant |
| 2011, 2.5 / 3.0 | 7,0 / 9,0 л | Mazda Premium Gold или Mazda Specialty Orange: по маркировке бачка и применимости |
Это ёмкости системы, а не гарантированное количество, которое выйдет при сливе. Таблица не означает, что весь объём нужно долить в частично заполненную систему
Источник: 2004 Mazda Tribute Owner's Manual, PDF-стр. 246–247; 2008 Mazda Tribute Owner's Manual, PDF-стр. 276–277; 2010 Mazda Tribute Owner's Manual, PDF-стр. 313–314; 2011 Mazda Tribute Owner's Manual, PDF-стр. 310–311
Таблица перечисляет Premium Gold и Specialty Orange, а сноска требует смотреть маркировку бачка и сохранять исходный тип. В этой же сноске отдельно запрещён продукт с названием Mazda Extended Life Engine Coolant (orange). Из этого нельзя сделать вывод «разрешён любой оранжевый», равно как и «всем 2011 нужен только жёлтый». При утраченном обозначении требуется уточнение применимости конкретного продукта
Источник: 2011 Mazda Tribute Owner's Manual, PDF-стр. 310–311
Для обычных условий руководства описывают смесь концентрата и дистиллированной воды 50/50. Готовую смесь 50/50 повторно разбавлять до этой пропорции не нужно. Уровень проверяют на холодном двигателе по отметкам бачка; горячую систему не открывают. Для экстремального климата используют ограничения своего руководства. Низкий уровень и повторные доливки требуют поиска причины, а не выбора жидкости по цвету
Источник: 2004 Mazda Tribute Owner's Manual, PDF-стр. 213–217; 2011 Mazda Tribute Owner's Manual, PDF-стр. 283–287
Сам факт промывки не доказывает допустимость перехода. В этой редакции такой переход не рекомендован без применимого подтверждения Mazda
Нет такой универсальной рекомендации: руководство 2011 перечисляет два заводских типа и направляет к маркировке бачка
Проверка документов и редактура; практическое выполнение на автомобиле и независимая рецензия механика не проводились
Как мы работаем с источниками