MAZDA 6 GG · Европа
Педаль сцепления Mazda 6 GG: высота и свободный ход
У педали есть несколько разных параметров: высота, свободный ход, полный ход и положение выключения сцепления. Их измеряют по разным точкам — заменять все параметры одним «удобным положением педали» нельзя
Ранняя европейская Mazda 6 GG по руководству 1730-1E-02C; перед работой сверить VIN и исполнение установленного узла; штатное гидравлическое сцепление и педальный узел ранней бензиновой GG с МКПП; размеры LHD/RHD разделены
Границы применимости
GY, рестайлинг, MPS, GH/GJ, нештатные узлы и другие рынки без отдельного подтверждения; статья не является общей инструкцией для всех Mazda 6; 4WD, подвеска с поддержанием высоты и переделанные узлы без отдельной сверки
Что можно измерить без регулировки
На неподвижном автомобиле с выключенным двигателем уберите съёмный коврик, который может мешать ходу. Измерение высоты в руководстве идёт от штатного коврового покрытия до верхней поверхности площадки педали
Прокрутите таблицу вправо →
| Параметр H–5 | Значение |
|---|---|
| Высота, левый руль LHD | 216–222 мм |
| Высота, правый руль RHD | 229–235 мм |
| Свободный ход педали до ощутимого сопротивления | 1,0–3,0 мм |
| Свободный ход толкателя, справочный параметр | 0,1–0,5 мм |
Для свободного хода педаль плавно нажимают рукой до появления сопротивления. Ход толкателя и ход площадки педали — разные величины, их нельзя сравнивать между собой
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 385, 386, 387 · H–3/H–4/H–5
Высота измеряется от штатного коврового покрытия. На странице отдельно даны высота LHD/RHD, свободный ход педали и толкателя
Увеличить снимок · Открыть страницу PDFПочему регулировка требует проверки всей системы
H–5 связывает высоту с регулировочным болтом B и контргайкой A, а свободный ход — с толкателем D и контргайкой C. Это разные регулировки; изменение одной не освобождает от повторной проверки остальных
В гидроприводе используется общий бачок с тормозной системой. При низком уровне или течи оценивают оба контура; прекращение работы сцепления не является разрешением просто долить жидкость и ехать
Если магистраль открывали, руководство требует восстановить жидкость, удалить воздух и проверить герметичность. Произвольное удлинение толкателя не заменяет устранение воздуха или неисправности цилиндра
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 385, 386, 387 · H–3/H–4/H–5
Что дополнительно проверяет сервис
На H–6 приведены справочные параметры: полный ход 140 мм и остаточный ход от точки выключения до полного нажатия не менее 20 мм. Они не являются свободным ходом 1–3 мм
Заводской способ определения точки выключения на H–5/H–6 использует работающий двигатель и подведение рычага к задней передаче. Самостоятельно вызывать шум шестерён для такого теста не следует: оценку выполняет специалист с фиксацией автомобиля
После регулировки проверяют возврат педали, правильность её параметров, отсутствие течи и нормальное выключение сцепления. Сохранившееся затруднение переключения требует продолжения диагностики, а не дальнейшего сокращения свободного хода
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 387, 388, 386 · H–5/H–6; H–4
Документы и границы проверки
Технические сведения сверены по указанным разделам. Дополнительные организационные советы редакции не являются цитатами Mazda. Номер PDF — номер страницы файла, он может отличаться от печатного
- M6-001 · Mazda6 Workshop Manual
2002-03 · Копия заводского документа на стороннем хостинге
База дорестайлинга; не полный комплект всех изменений 2002–2008; GY и дизель проверять по дополнению M6-008
Проверка по документам: 01.10.2026