MAZDA 6 GG · Европа
P0420 на Mazda 6 GG: проверка катализатора и лямбда-зондов
P0420 означает, что система оценила эффективность катализатора ниже порога. Среди заводских причин есть также утечка выхлопа и проблемы датчиков кислорода
Ранняя европейская Mazda 6 GG по руководству 1730-1E-02C; перед работой сверить VIN и исполнение установленного узла; бензиновые L8 1,8, LF 2,0 и атмосферный L3 2,3, не дизель RF и не V6; система управления и тест TWC по F–41/F–42 и F–137/F–138
Границы применимости
GY, рестайлинг, MPS, GH/GJ, нештатные узлы и другие рынки без отдельного подтверждения; статья не является общей инструкцией для всех Mazda 6
Сохраните данные и проверьте связанные ошибки
- Запишите сохранённые и ожидающие подтверждения коды, а также freeze frame — условия, при которых обнаружена неисправность
- Проверьте применимую сервисную информацию для конкретного VIN и системы управления
- Сначала разберите сопутствующие ошибки. Заводской тест катализатора F–41 прямо не применяется при наличии кодов неисправности HO2S
- На остывшем выпуске проверяют герметичность и установку переднего и заднего датчиков кислорода
Не начинайте с удаления кода: монитор эффективности запускается при определённых условиях, поэтому отсутствие лампы сразу после сброса ничего не доказывает
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 156, 267 · F–41 условия применимости; F–137 DTC P0420
Алгоритм начинает с данных ошибки, сервисной информации, сопутствующих кодов и герметичности выпуска
Увеличить снимок · Открыть страницу PDFЧто сравнивает заводской тест
После предусмотренной подготовки диагност записывает сигналы переднего O2S11 и заднего O2S12. В тесте F–41 после прогрева катализатора запись выполняется на холостом ходу в течение одной минуты
Считают пересечения уровня 0,5 В, а не вершины графика. Затем число пересечений переднего датчика делят на число пересечений заднего
Прокрутите таблицу вправо →
| Результат по F–41 | Вывод этого теста |
|---|---|
| Отношение 5,5 или больше | Катализатор функционирует нормально в условиях теста |
| Нет пересечений заднего сигнала | Отдельная положительная ветвь при выполненных предварительных условиях |
| Отношение меньше 1,125 | Неблагоприятный результат теста катализатора |
| От 1,125 до менее 5,5 | Однозначный вывод в приведённом разделе не задан |
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 156, 157 · F–41/F–42 TWC inspection и примеры
Примеры графиков: считаются пересечения 0,5 В. Подписи показывают отношения 6,0 и примерно 1,1
Увеличить снимок · Открыть страницу PDFРешение о ремонте и его подтверждение
Решение о замене катализатора или датчика принимают после устранения утечек, проверки связанных кодов и корректного теста. По одному P0420 нельзя обоснованно выбрать конкретную деталь
После ремонта восстанавливают все разъёмы и выполняют предусмотренную проверку системы, включая повторную оценку ожидающих кодов и результатов монитора. Режим проверки подбирает диагност под автомобиль и безопасные условия
Это объяснение заводской логики и графиков, а не заключение о состоянии конкретного автомобиля. Текущая сервисная информация по VIN может уточнять историческую процедуру
- Mazda6 Workshop Manual, PDF 267, 268 · F–137/F–138 завершение диагностики
Документы и границы проверки
Технические сведения сверены по указанным разделам. Дополнительные организационные советы редакции не являются цитатами Mazda. Номер PDF — номер страницы файла, он может отличаться от печатного
- M6-001 · Mazda6 Workshop Manual
2002-03 · Копия заводского документа на стороннем хостинге
База дорестайлинга; не полный комплект всех изменений 2002–2008; GY и дизель проверять по дополнению M6-008
Проверка по документам: 01.10.2026